司馬庫斯
司馬庫斯車禍13死 - 上帝的部落 黑色部落
圖: 司馬庫斯
司馬庫斯歷年來最大的死亡車禍 - 墜谷13死 尖石歷來最大車禍
新竹縣消防局說，以前在尖石鄉或司馬庫斯發生的都是規模較小的車禍，沒有死傷這麼重大的車禍。
交通部公路總局指出，今天在尖石鄉司馬庫斯的遊覽車車禍是繼2006年12月3日台南梅嶺風景區22人死亡、24人輕重傷之後，最大的車禍；2010年10月蘇花公路陸客團墜海21人失蹤則算天災。
公路總局說，如果新竹縣政府未公告「不可行駛」，中型巴士依規可行駛產業道路。不過，在2006年梅嶺遊覽車的車禍後，交通部對於所轄的省道、國道充分會勘，嚴格限定部分危險路段不可行中型或大型遊覽車。
根據相關的統計，近年來遊覽車發生的重大事故還包括2006年10月，南投縣信義鄉的豐丘明隧道，一輛遊覽車疑似煞車失靈，撞上山壁翻落山溝，導致6名遊客死亡，15人受傷。
2007年4月，一輛載著新加坡旅客的遊覽車，到台北縣萬里鄉野柳途中，疑司機昏迷，連續衝撞2轎車又撞民宅，造成1死5傷。
2007年6月，台北市陽明山仰德大道、永公路口發生重大遊覽車交通事故，造成8人死亡、25人受傷。中央社1011209
圖: 司馬庫斯
巴士墜谷 司馬庫斯大車禍13死
深僻原鄉 司馬庫斯 黑色部落
司馬庫斯離塵囂 最偏遠部落
司馬庫斯地名來自泰雅族紀念名為「馬庫斯」的祖先，加上「司」是尊稱，族人自稱部落為「上帝的部落」，也代表遠離塵囂。
司馬庫斯位於新竹縣尖石鄉海拔1500公尺的深山內，1979年有電力供應，1995年才有對外道路，算是全台灣最偏遠的部落，以前都要用徒步方式運送物資。
新竹縣消防局說，雖然目前有竹60縣道及鄰近的產業道路可通行，但路面不寬，最多只有2線道，有時會縮成1線道，會車相當困難，從新竹縣竹東鎮要抵達司馬庫斯，如果不是在地人，一般人開車至少需2、3個小時以上。
新竹縣消防局表示，今年發生巴士翻車的地點在竹60縣道轉產業道路約9公里的地方，從司馬庫斯出來往內灣方向，約1個小時車程，如果從內灣要進去，需時2個小時，「路很不好走」。
最近幾年國人盛行騎腳踏車、騎機車或開車前往司馬庫斯旅遊並住宿，都是從竹120縣道進入，開抵內灣後再到尖石鄉公所旁的台灣中油加油站補給，因為再往裡面開，過了泰雅大橋，就沒有加油站。
司馬庫斯路況差 上帝部落難到達
尖石鄉巴士墜谷造成13死10傷，深山部落路況不佳，部分路段因岩壁道路狹小難以會車，前往「上帝的部落」常有驚險鏡頭。
新竹縣山區多條鄉道連接深山部落，今天巴士墜谷的竹60線起於尖石鄉嘉樂村，事故地點距離司馬庫斯不遠。
336原鄉服務協會十餘年來駕四輪傳動車，接送路竹會往返尖石鄉新光、養老、鎮西堡、司馬庫斯部落義診。
海拔約1500公尺的司馬庫斯有「上帝的部落」之稱，因部落發展協會共同經營，是近年熱門的景點。當地1979年才有電力供應。
在1995年開通對外道路前，部落居民只能花數小時徒步，越過河谷到新光部落，利用產業道路對外聯繫、取得民生物資。
336協會會長王棟樑受訪表示，前往司馬庫斯最驚險的路段，位於過泰崗左岔路下塔克金溪，然後順岩壁開鑿的產業道路而上。
王棟樑說，有些路段崩壁處，碎石直奔塔克金溪深谷，令人望而卻步。山路蜿蜒，若山區下雨，視線不良，地面濕滑，有些地方難以會車。
多次前往司馬庫斯的志工表示，交通一直是部落的傷痛，以往沒有電話、手機信號，村長需走路出去通報颱風、土石流災情。
因交通不便，曾有嬰兒在司馬庫斯橋頭出生，所以取名「曾橋」。王棟樑說，以往碎石沒柏油路，常落石坍方，車隊隊員形容路況好像「蜀道之難，難於上青天」。中央社
深僻原鄉 司馬庫斯 黑色部落
司馬庫斯位於新竹縣尖石鄉海拔一千五百公尺高山上，是台灣最深僻的原住民部落，因此有「上帝的部落」、「黑色部落」之稱。當地在民國六十八年後才開始有電力供應，是全台最晚供電的地方。對外道路開通之前，居民只能花數小時以徒步方式越過河谷到達新光部落，再利用當地的道路和外界聯繫、取得民生物資。
八十年於司馬庫斯發現大批原始神木群之後，八十四年底才開通對外道路，初步解決了居民行的問題。加上地方的土地共有制度、社會福利制度引人注意，居民也開始共有共營民宿、農場，觀光客始湧入後山，有助解決當地人生活。如今居民約卅餘戶，今日的部落已和昔日大不相同。中時電子報
巴士墜谷 司馬庫斯大車禍13死
圖: 司馬庫斯車禍 - 遊客被彈出車外，搜救人員在山坡救援。
「好慘！我們看到遊覽車時，車裡空無一人！」一輛滿載新北市泰山國小校友的中型遊覽車，昨前往司馬庫斯部落旅遊，會車時翻落山谷，因乘客全被摔出車外，造成十三死十人受傷。
「沿著翻落的路線兩旁都是死傷者！」第一時間趕到救援的部落山青說，他生平第一次看到這種場景，乘客從半山腰開始被拋出車外，遊覽車扭曲變形，輪胎已不在車身上，車椅也被擠壓成一團，「已看不出巴士的外觀和形狀！」
意外發生在昨天下午三點左右；新北市泰山國小校友同學會租用「順華」通運中型遊覽車，滿載廿二名乘客前往司馬庫斯部落二日遊，在距部落約七公里處，與一輛下山休旅車會車時發生意外。
幸運生還的受傷乘客表示，當時遊覽車倒退讓道，要再起步時突然熄火，「遊覽車往後倒退嚕約十多公尺」，因路邊無護欄，整輛車先是「頭上尾下」直接墜落，接著不知連續滾多少次。
警方在三時零四分接到報案，立即通報一一九救援，動員新竹縣市救護車趕往，但現場位置偏遠，從較近的竹東出發趕到現場，至少也要兩小時；司馬庫斯部落族人第一時間抵達現場救援。
司馬庫斯部落長老倚岕‧法度說，廿多名部落青年趕到現場，因山坡十分陡峭，從路上完全看不到遊覽車，部落青年邊砍伐雜草，邊往山下找，一路上便看到六、七具遺體。
部落青年先以鐵架、徒手背著傷者攀送，再由趕到現場的消防人員接手。新竹縣消防局長吳武泰表示，墜落的山谷坡度四十五度至八十五度，乘客陸續拋出，散落在二百公尺至三百公尺區間，車身斷成二截，因坡陡路滑，救援困難。
圖: 司馬庫斯車禍
尖石鄉代會副主席江朝雨說，「這是最嚴重的一次車禍！」司馬庫斯已連下三星期大雨，土石鬆動，現場沒有煞車痕跡。新竹地檢署主任檢察官黃建麒表示，事故原因究竟是機械故障或人為操作疏失，檢方深入了解，釐清肇事責任。
會車的休旅車陳姓司機，昨晚被帶至橫山分局泰崗派出所製作筆錄，檢警已將行車記錄器等證物扣留，還原事發經過。聯合新聞網
影片: 司馬庫斯車禍
